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吉利關聯(lián)公司退出集度汽車？回應：百度和吉利所持股份不變
據國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，6月28日，集度汽車發(fā)生工商變更，浙江吉利控股集團關聯(lián)公司上海華普汽車有限公司退出，百度關聯(lián)公司達孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責任公司持股比例上升至100%。此外，法定代表人也由夏一平變更為梁志祥。對此，6月30日，吉利方面與集度汽車方面均回應稱，“這是公司基于業(yè)務發(fā)展需要...
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百度與吉利共同增持，集度獲近4億美元A輪融資
1月26日，百度旗下智能汽車品牌集度宣布完成近4億美元A輪融資，本輪融資由百度和戰(zhàn)略合作伙伴吉利共同增持。據了解，集度此次A輪募得資金將主要用于研發(fā)與量產，首款汽車機器人概念車將于今年4月在北京車展發(fā)布，量產車型將于2023年上市。融資消息發(fā)布后，集度CEO夏一平表示，“集度自研的汽車機器人大腦、神...
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集度更名極越，成為吉利子品牌
8月14日晚，百度造車項目集度汽車正式“更名”極越品牌，原集度汽車首款車型“集度ROBO-01”更名為“極越01”進入工信部最新一批汽車新產品公示公告。集度變極越，百度從牽頭造車的大股東變參與造車的技術提供方，這意味著目前百度創(chuàng)始人李彥宏或已放棄造車。...
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沃爾沃宣布退出內燃機研制，合資公司股份全部出售給吉利
11月8日，沃爾沃汽車發(fā)布公告稱，為在2030年實現(xiàn)電動化，沃爾沃將與吉利控股的合資公司——Aurobay的33%股份剝離至吉利控股，從而完全退出參與內燃機的開發(fā)和制造。值得一提的是，通過此次剝離交易，沃爾沃也將成為全球第一家完全退出內燃機開發(fā)和制造的汽車制造商。按照沃爾沃此前規(guī)劃，到2025年，其...
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吉利收購阿斯頓·馬丁7.6%股份
9月30日，浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱 “吉利控股” ）宣布已完成對英國超豪華性能品牌阿斯頓·馬丁·拉貢達國際控股（以下簡稱 “阿斯頓·馬丁”）7.60%的股份收購。財報數(shù)據顯示，2021年阿斯頓·馬丁全球銷量達6178輛，同比增長82%。同時，阿斯頓·馬丁的營收由2020年6.12億英鎊提...
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百度宣布組建智能汽車公司，吉利為戰(zhàn)略合作伙伴
1月11日早間消息，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。...
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吉利汽車與吉利控股成立合資公司
3月23日，吉利汽車與吉利控股訂立框架協(xié)議，同意與吉利控股成立合資公司，在中國從事研發(fā)、采購及銷售包括極氪品牌智能純電動汽車在內的電動出行相關產品，以及提供相關服務。...
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百度擬出售所持愛奇藝全部股份？愛奇藝回應
6月15日下午消息，有報道稱百度正與潛在投資者談判，希望出售所持愛奇藝的全部股份，為后者估值約70億美元。文件顯示，百度持有愛奇藝約53%的股份，擁有超過90%的股東投票權。對此消息，愛奇藝方面回應：此消息不實，純屬謠言。百度方面暫無回應。...
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再傳百度造車：擬成立智能電動車企，由吉利代工
1月7日周四，據路透社援引兩名知情人士透露，百度計劃組建一家智能電動汽車公司，車輛制造工作將在吉利汽車擁有的工廠進行，兩家公司目前均不予置評。 報道稱，百度將擁有合資公司的多數(shù)股權和絕對投票權，吉利現(xiàn)有的一些工廠將進行改造以制造智能電動汽車，車輛將利用百度提供的車載軟件和吉利的工程技術知識。...
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百度高調造車：憋了8年，李彥宏又趕了個晚集
2月2日，百度與吉利成立的合資智能汽車公司的股權結構曝光，合資公司尚未有其他股東入駐，僅百度和吉利兩大股東，其中百度為主導地位，約占合資公司51%的股權；吉利約占49%的股權。李彥宏早在2013年就已經押注自動駕駛領域；2015年，當國內造車新勢力大張旗鼓地“All in ”造車時，百度開始加大對無...
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